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飞机上的滑梯敢随意放吗?敢放才真土豪

伟德国际手机 更新时间:2018-01-04 09:08:20 来源:民航资源网 字号:

  客机的每个舱门上都有一个“滑梯包”, 折叠好的滑梯就储存在里面。滑梯只有放在“待命”的位置上,打开舱门时才会自动充气,按规定滑梯不放到“待命”位飞机就不能起动。

  所以每次飞机关闭舱门后,会立刻听到乘务长发出“滑梯待命”的口令,而飞机落地后正常开舱门前,又会听到“滑梯解除待命”的口令。

  在正常运营情况下开舱门,必须将滑梯放在“滑梯解除待命”的位置,否则就会发生意外释放滑梯的事件。意外释放出滑梯,对飞机本身没有伤害,但是却要承担比较大的成本。一方面,误放滑梯会导致航班延误,航空公司需要赔偿旅客;另一方面,重新折叠滑梯的费用不菲。

  一名飞行员表示,乘务员放出滑梯是操作上的失误,属于严重差错,“飞机要重装滑梯,一次至少要20万元的成本。”

  另一名航空公司的机务解释,飞机紧急滑梯触发后的恢复,是一个非常复杂的过程。先需送车间检查有无损伤漏气,如有损伤需要报废处理,费用不下几十万。

  滑梯本身如无破损,还需恢复所配备高压气瓶规定的压力,将滑梯折叠复原。整个过程极其严谨复杂,滑梯折叠打包成型后,还需用专门的重物施压使之达到标准尺寸,仅该流程就需4-5天。人工、材料、设备航材等损失加起来不下几万元。

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